Менеджер технической поддержки в сфере Такси

«Верный Партнёр» — таксопарк нового поколения. Мы работаем на собственном парке электромобилей (Hongqi, Changan) с безлимитной зарядкой на своих хабах и строим компанию как системный, технологичный бизнес, а не «гараж с машинами». Наша сила — в том, что мы знаем рынок такси глубже среднего и даём водителю условия, при которых он реально больше зарабатывает.

Нам не нужен оператор, который просто отвечает на сообщения. Нам нужен специалист, который понимает экономику водителя изнутри: как устроены уровни, приоритет, рейтинг и активность в Яндексе, из чего складывается заработок и почему один водитель растёт, а другой простаивает. Человек, который умеет разговаривать с водителями, разбираться в их ситуации и влиять на стабильность их работы.

Если ты работал в таксопарке или техподдержке, ориентируешься в Яндекс Про как в своём телефоне и тебе интересно не «закрывать тикеты», а помогать людям зарабатывать — это твоя вакансия.

• онбординг новых водителей: регистрация, доступы, первый запуск, сопровождение на старте;
• консультации по Яндекс Про: уровни лояльности, приоритет, рейтинг, активность, тарифы, заработок;
• помощь с техническими вопросами, ошибками и доступами;
• работа с обращениями водителей — быстро, по делу, с результатом;
• удержание и возврат водителей: разбираешься в причинах, помогаешь решить вопрос, возвращаешь на линию;
• работа в нашей CRM-системе: вся работа с водителями ведётся в CRM — заявки, история, задачи и результаты фиксируются там. Аккуратность и дисциплина в учёте обязательны.

• знание казахского языка — обязательно;
• уверенное знание Яндекс Про и водительского приложения;
• понимание специфики работы водителя в Яндекс.Такси — не теоретическое, а рабочее;
• опыт в таксопарке или техподдержке;
• грамотная речь, умение спокойно и убедительно говорить с людьми;
• уверенная работа с ПК, таблицами и CRM-системами;
• стрессоустойчивость, ответственность, дисциплина;
• желание разбираться в цифрах и работать на результат, а не «от звонка до звонка».

• опыт прямой работы с водителями (онбординг, удержание, поддержка);
• понимание, как устроена экономика смены водителя — расходы, заработок, эффективность;
• опыт работы с CRM и внутренними учётными системами.

• офис в Алматы, график 6/1;
• стабильная оплата: фикс + бонусы за результат — совокупный доход выше рынка для этой позиции;
• работа в стабильной, растущей компании с собственным парком и инфраструктурой;
• реальная возможность профессионального роста — мы развиваем людей внутри.

Напиши пару строк о своём опыте с водителями Яндекс.Такси и ответь на один вопрос: по каким признакам ты поймёшь, что водитель скоро перестанет выходить на линию, и что сделаешь?